utia

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Бегущая Черепаха Гуглив,гуглив так і не вигуглив ... нащо там шифтер на "безступенчатый вариатор" ?
Це напевно брак технічної освіти, не дає мені можливість це зрозуміти ...

шифтер там якраз для плавної зміни передаточного числа- крутиш в одну сторону на індикаторі горка росте відповідно крутити легче, в іншу відповідно тяжче! нічого автоматично не змінюється як наприклад в мопедах чи авто!

---

PlusOdyn Хочу на тестдрайв, якщо Ви не проти, відчути, як варіатор працює.

Ласкаво просимо в Дрогобич! мій тел хххххххххх

---

Рома вело Оригинально...но переспецивал бы с крестами

спасибо!
Если честно то сам хочу переспицевать но как это сделать еще не знаю, может кто посоветует! жалко будет если повредиться втулка или обод!
это из инструкции к втулке! http://www.fallbrooktech.com/sites/defa ... Manual.pdf
26”/ 559mm – one cross
28”/ 700c/ 622mm – two cross maximum
Если следовать этому то переспицивать можно только в 1 крест и даст ли это какой то результат ведь угли входа спиц в фланец втулки не слишком изменяться!? И спицу как я писал уже 202мм найти нереально!

---

BOOTSMANN Тобто, якщо я вірно зрозумів, то комплектація варіатора - без зірочки, а тільки з різьбою на корпусі?
І до нього рекомендовано докупити фрівіл з зірочкою за власним смаком?
Саме так!!(з моєю моделлю NuVinci N171) в новішій моделі NuVinci N360 вже без фривіла з простою зірочкою в комплекті)

---

fido42 Хоте спросить: какая длина вала каретки, и как выравнивали линию цепи?

Каретку выбирал в последнюю очередь имея на руках шатуны и навинченый на втулку фривил. Сзади все вроде просто - линейка показала 51мм(что в точности совпало с руководством к NuVinci! Спереди все труднее: хотя я все же нашел на каком то сайте что у моих шатунов чейнлайн 50мм при какой то там длине вала каретки то я так и не понял к чему он относиться – к маленькой звезде которую я снял, к большой которая осталась или к некой середине межзвездного пространства, и можно ли этой информации било верить!!
Выход – один штангельциркуль, линейка и нехитрые замеры с учетом того что шатуны не до конца залазят на конусный квадрат каретки примерно на 8-10мм.
Итог: каретка 115мм, чейнлайн сзади 51мм спереди примерно 53мм (вполне возможно что разные шатуны по-разному встают на разные каретки)
Мое личное, некомпетентное мнение, что отклонение в пределах 4-5мм нормально.